5,95 €
incl. 19% VAT zzgl. Versandkosten
Pasuje do różnych modeli Suzuki i Yamaha, patrz zdjęcie, 2 kable z okrągłymi gniazdami.
In stock
incl. 19% VAT zzgl. Versandkosten
Adapter do podłączenia akcesoryjnych kierunkowskazów z okrągłymi wtyczkami 3,5 mm do oryginalnej wiązki przewodów Twojej maszyny.
Pasuje do różnych modeli Suzuki i Yamaha.
– Do łatwej i szybkiej konwersji kierunkowskazów bez lutowania lub zaciskania.
– Unika się usuwania gniazda na oryginalnej wiązki przewodów.
– Dlatego w każdej chwili ponownie retrofittable z oryginalnych kierunkowskazów.
Zakres dostawy: 1 para
| nominal diameter | |
|---|---|
| vehicle brand | |
| New in month | |
| product brand |
| Producent | Model | Numer podwozia | Zbudowany z | Zbudowany do | |
|---|---|---|---|---|---|
| Yamaha | MT-09 Tracer GT, 85 KW | RN575 | 2018 | 2018 | Pokaż więcej części |
| Yamaha | MT-09 Tracer GT, 85 KW | RN575 | 2019 | 2019 | Pokaż więcej części |
| Yamaha | MT-09 Tracer GT, 85 KW | RN575 | 2020 | 2020 | Pokaż więcej części |
| Yamaha | MT-09 Tracer, 85 KW | RN571 | 2018 | 2018 | Pokaż więcej części |
| Yamaha | MT-09 Tracer, 85 KW | RN571 | 2019 | 2019 | Pokaż więcej części |
| Yamaha | MT-09 Tracer, 85 KW | RN571 | 2020 | 2020 | Pokaż więcej części |
| Yamaha | MT-125, 11 KW | RE39 | 2020 | 2020 | Pokaż więcej części |
| Yamaha | MT-125, 11 KW | RE40 | 2021 | 2021 | Pokaż więcej części |
| Yamaha | MT-125, 11 KW | RE40 | 2022 | 2022 | Pokaż więcej części |
| Yamaha | MT-125, 11 KW | RE40 | 2023 | 2023 | Pokaż więcej części |
| Yamaha | TDM 900 ABS, 63 KW | RN18 | 2009 | 2009 | Pokaż więcej części |
| Yamaha | TDM 900 ABS, 63 KW | RN18 | 2010 | 2010 | Pokaż więcej części |
| Yamaha | Tenere 700 XTZ (A2), 35 KW | DM081 | 2020 | 2020 | Pokaż więcej części |
| Yamaha | Tenere 700 XTZ 690 (A2), 35 KW | DM081 | 2019 | 2019 | Pokaż więcej części |
| Yamaha | Tenere 700 XTZ 690, 54 KW | DM071 | 2019 | 2019 | Pokaż więcej części |
| Yamaha | Tenere 700 XTZ Rally Edition (A2), 35 KW | DM11 | 2021 | 2021 | Pokaż więcej części |
| Yamaha | Tenere 700 XTZ Rally Edition (A2), 35 KW | DM11 | 2022 | 2022 | Pokaż więcej części |
| Yamaha | Tenere 700 XTZ Rally Edition (A2), 35 KW | DM11 | 2023 | 2023 | Pokaż więcej części |
| Yamaha | Tenere 700 XTZ Rally Edition, 54 KW | DM11 | 2021 | 2021 | Pokaż więcej części |
| Yamaha | Tenere 700 XTZ Rally Edition, 54 KW | DM11 | 2022 | 2022 | Pokaż więcej części |
| Yamaha | Tenere 700 XTZ Rally Edition, 54 KW | DM11 | 2023 | 2023 | Pokaż więcej części |
| Yamaha | Tenere 700 XTZ World Raid (A2), 35 KW | DM16 | 2022 | 2022 | Pokaż więcej części |
| Yamaha | Tenere 700 XTZ World Raid (A2), 35 KW | DM16 | 2023 | 2023 | Pokaż więcej części |
| Yamaha | Tenere 700 XTZ World Raid, 54 KW | DM15 | 2022 | 2022 | Pokaż więcej części |
| Yamaha | Tenere 700 XTZ World Raid, 54 KW | DM15 | 2023 | 2023 | Pokaż więcej części |
| Yamaha | Tenere 700 XTZ, 54 KW | DM071 | 2020 | 2020 | Pokaż więcej części |
| Yamaha | XSR 125, 11 KW | RE44 | 2021 | 2021 | Pokaż więcej części |
| Yamaha | XSR 125, 11 KW | RE44 | 2022 | 2022 | Pokaż więcej części |
| Yamaha | XSR 125, 11 KW | RE44 | 2023 | 2023 | Pokaż więcej części |
| Yamaha | YZF R6 600, 87 KW | RJ271 | 2018 | 2018 | Pokaż więcej części |
| Yamaha | YZF R6 600, 87 KW | RJ271 | 2019 | 2019 | Pokaż więcej części |
| Yamaha | YZF R6 600, 87 KW | RJ271 | 2020 | 2020 | Pokaż więcej części |
| Yamaha | YZF R6 600, 87 KW | RJ271 | 2021 | 2021 | Pokaż więcej części |
| Yamaha | YZF R6 600, 87 KW | RJ271 | 2022 | 2022 | Pokaż więcej części |
| Yamaha | YZF R6 600, 87 KW | RJ271 | 2022 | 2022 | Pokaż więcej części |
| Yamaha | YZF R6 600, 91 KW | RJ271 | 2017 | 2017 | Pokaż więcej części |
| Yamaha | YZF-R 125, 11 KW | RE391 | 2019 | 2019 | Pokaż więcej części |
| Yamaha | YZF-R 125, 11 KW | RE391 | 2020 | 2020 | Pokaż więcej części |
| Yamaha | YZF-R 125, 11 KW | RE40 | 2021 | 2021 | Pokaż więcej części |
| Yamaha | YZF-R 125, 11 KW | RE40 | 2022 | 2022 | Pokaż więcej części |
| Yamaha | YZF-R 125, 11 KW | RE40 | 2023 | 2023 | Pokaż więcej części |
The power indicated by them is less than that of the new indicator.
This could lead to problems when connecting to your vehicle.
If you have the option to replace the turn signal relay, we recommend that you use one of our load-independent turn signal relays.
If you are stuck, then we would be happy to hear from you.
Why?
It is possible that when you install your new turn signal, the flashing frequency no longer fits or an error code appears in the cockpit.
Solution:
1. Enter here the original flasher power (in watts). You will then receive a suggestion for a suitable* resistor that fixes the described problem.
2. or use one of our load-independent flasher relays.
Performance of the new turn signal
Watt
Performance of their original turn signal
Watt
* This is a calculated suggestion. In individual cases, there may be minor deviations.
