7,95 €
incl. 19% VAT più le spese di spedizione
Cavo adattatore fanale posteriore TIPO 5 per prese a base di vetro (W3x16Q). 3 cavi con prese rotonde.
Disponibile
incl. 19% VAT più le spese di spedizione
Cavo adattatore per collegare le luci posteriori accessorie con spine rotonde da 3,5 mm al cablaggio originale della tua macchina.
Adatta per il collegamento ad una presa a base di vetro (W3x16Q)
– Per una conversione facile e veloce della luce posteriore senza saldature o crimpature.
– Evita la rimozione della presa sul cablaggio originale.
– Quindi in qualsiasi momento ancora retrofittabile con gli indicatori di direzione originali.
Consegna: 1 pezzo
| nominal diameter | |
|---|---|
| vehicle brand | UNIVERSAL |
| product brand | HIGHSIDER |
| Produttore | Modello | Numero di telaio | Costruito da | Costruito per | |
|---|---|---|---|---|---|
| Honda | CB 600 F Hornet | PC36 | 2003 | 2004 | Mostra più parti |
| Honda | CB 600 S Hornet | PC36 | 2003 | 2004 | Mostra più parti |
| Honda | CB 900 F Hornet, 80 KW | SC48 | 2002 | 2003 | Mostra più parti |
| Honda | CB 900 F Hornet, 80 KW | SC48 | 2004 | 2006 | Mostra più parti |
| Honda | CBR 1100 XX, 112 KW | SC35 | 1999 | 2000 | Mostra più parti |
| Honda | CBR 1100 XX, 112 KW | SC35A | 2001 | 2003 | Mostra più parti |
| Honda | CBR 600 F, 78 KW | PC35A | 1999 | 1999 | Mostra più parti |
| Honda | CBR 600 F, 78 KW | PC35A | 2000 | 2000 | Mostra più parti |
| Honda | CBR 600 F, 80 KW | PC35 | 2001 | 2001 | Mostra più parti |
| Honda | CBR 600 F, 80 KW | PC35 | 2002 | 2002 | Mostra più parti |
| Honda | CBR 600 F, 80 KW | PC35 | 2003 | 2003 | Mostra più parti |
| Honda | CBR 600 F, 80 KW | PC35 | 2004 | 2004 | Mostra più parti |
The power indicated by them is less than that of the new indicator.
This could lead to problems when connecting to your vehicle.
If you have the option to replace the turn signal relay, we recommend that you use one of our load-independent turn signal relays.
If you are stuck, then we would be happy to hear from you.
Why?
It is possible that when you install your new turn signal, the flashing frequency no longer fits or an error code appears in the cockpit.
Solution:
1. Enter here the original flasher power (in watts). You will then receive a suggestion for a suitable* resistor that fixes the described problem.
2. or use one of our load-independent flasher relays.
Performance of the new turn signal
Watt
Performance of their original turn signal
Watt
* This is a calculated suggestion. In individual cases, there may be minor deviations.
